Turnike, Bariyer, Yüz Tanıma ve Plaka Tanıma Arıza Teşhis & Çözüm Rehberi
Nizamiye ve bina girişlerinde yaşanan donanım veya yazılım arızaları, vardiya değişimlerinde kuyruklara ve güvenlik zafiyetlerine yol açar. Teknik ekibimizin saha tecrübesiyle hazırladığı bu kılavuzda; Tripod ve Speed Gate turnikeler, otopark bariyerleri, biyometrik PDKS terminalleri ve plaka tanıma kameralarında en sık karşılaşılan arızaların kök nedenlerini, ilk müdahale adımlarını ve kalıcı çözüm yöntemlerini bulabilirsiniz.
1. Hızlı Arıza Teşhis ve Müdahale Matrisi
Tansa, Özak, Makim, ZKTeco, Hikvision ve XPass dahil tüm kurumsal geçiş sistemlerinde görülen temel arıza semptomları ve mühendislik çözümleri:
| Sistem Grubu | Gözlemlenen Arıza Semptomu | Olası Teknik Kök Neden | İlk Kontrol & Kalıcı Mühendislik Çözümü |
|---|---|---|---|
| Tripod & Boy Turnikesi | Kart/yüz okutuluyor, yeşil ok yanıyor ancak turnike kolu dönmüyor (kilit açılmıyor). | Solenoid bobin yanması, kilit tırnağı mekanik sıkışması veya 12V/24V DC güç kaynağında voltaj düşümü. | Üst kapağı açıp mekanik tırnağı yağlayın ve solenoid bobin direncini ölçün. Bobin veya sürücü kart arızalıysa XPass üniversal kontrol kartı/bobin seti ile yerinde değiştirilir. |
| Tripod Turnike (Düşen Kol) | Turnike kolu kendiliğinden aşağı düşüyor ve dik konumda tutunmuyor. | Yangın ihbar santrali kuru kontak (Fail-Safe) hattının açık devre kalması veya düşen kol (Drop-Arm) tutucu bobininin enerjisiz kalması. | Anakart üzerindeki GND-FIRE (Acil Durum) klemens köprüsünü kontrol edin. Yangın rölesi normalde kapalı (NC) devreyi açmışsa veya 24V trafo zayıflamışsa besleme yenilenir. |
| Hızlı Geçiş (Speed Gate) | Cam kanatlar açıldıktan sonra kapanmıyor veya sürekli sesli alarm veriyor. | Karşılıklı IR emniyet fotosellerinin tozlanması, hizasının kayması veya motor enkoder kalibrasyonunun bozulması. | Koridor içindeki fotosel gözlerini mikrofiber bezle temizleyin. Enerjiyi kapatıp kanatları sıfır noktasına alarak enkoder otomatik kalibrasyon (Self-Test) modunu çalıştırın. |
| Otopark Kollu Bariyer | Bariyer kolu yukarı kalkıyor ancak araç geçtikten sonra aşağı inmiyor. | Zemin altı manyetik loop dedektörünün takılı kalması veya emniyet fotoseli alıcı-verici hattının kesilmesi. | Bariyer panosu içindeki Loop Dedektör rölesini Reset tuşuyla sıfırlayın; dış ortam emniyet fotoselinin önündeki engeli veya su sızıntısını giderin. |
| Yüz Tanıma & PDKS Terminali | Cihaz ekranı açık, geçiş yapıyor ancak loglar PDKS yazılımına düşmüyor (Offline). | IP çakışması, switch port arızası, VLAN/Firewall port engeli veya veritabanı servisinin durması. | Cihaz ağ ayarlarından sunucu IP adresine Ping testi yapın. Cihaz hafızasındaki loglar silinmez; bağlantı kurulduğunda XPass Sync servisi geçmiş kayıtları otomatik çeker. |
| Plaka Tanıma (PTS / LPR) | Gündüz plaka okuyor ancak gece veya yağmurlu havada far parlaması nedeniyle okuyamıyor. | Standart güvenlik kamerası kullanımı, WDR/Shutter ayarının bozulması veya IR LED aydınlatmanın zayıflaması. | Kamera enstantane (Shutter) değerini 1/1000 - 1/2000 sn aralığına sabitleyin ve WDR modunu açın. Standart kamera kullanılıyorsa 140 dB True WDR LPR kamera ile değiştirin. |
2. Marka Bağımsız Yerinde Onarım, Anakart Revizyonu ve SLA Bakım
Garantisi bitmiş veya üretici firmasına ulaşılamayan geçiş sistemleriniz için 3 aşamalı teknik kurtarma hizmetimiz:
1. Üniversal Anakart & Motor Revizyonu
Tansa, Özak, Makim veya ithal turnikelerinizin paslanmaz çelik gövdesi sağlamsa komple yeni turnike almanıza gerek yoktur; arızalı anakart, solenoid ve amortisör grubunu garantili olarak yeniliyoruz.
2. PDKS Veritabanı & Yazılım Kurtarma
Çöken masaüstü PDKS bilgisayarlarındaki SQL veritabanlarını kurtarıyor, mevcut cihazlarınızı veri kaybı olmadan XPass Bulut veya yeni sunucu mimarisine aktarıyoruz.
3. Yıllık Periyodik Bakım (SLA)
Fabrika, OSB, hastane ve plazalarda arıza oluşmadan önce yılda 2 veya 4 kez koruyucu mekanik/elektronik bakım yaparak vardiya girişlerinde sıfır duruş (Downtime) sağlıyoruz.
3. Teknik Servis ve Arıza Müdahalesi Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Farklı bir firmadan aldığımız turnike veya PDKS cihazı için teknik servis hizmeti veriyor musunuz?
Evet. XPass saha mühendislik ekipleri; Tansa, Özak, Makim, ZKTeco, Hikvision ve diğer yerli/ithal turnike, bariyer ve geçiş kontrol sistemlerine marka bağımsız arıza tespiti, yedek parça değişimi ve revizyon hizmeti sunmaktadır.
PDKS bilgisayarımız çöktü, cihazların içindeki personel giriş-çıkış kayıtları kurtarılabilir mi?
Evet. Biyometrik yüz tanıma, parmak izi ve kart okuyucu terminaller geçiş kayıtlarını kendi dahili flash hafızalarında (cihaz modeline göre 100.000 ila 1.000.000 log) saklar. Bilgisayarınız tamamen bozulsa bile cihazlara “Cihazı Sıfırla” komutu verilmediği sürece mühendislerimiz terminallerdeki ham logları çekerek geçmiş puantajınızı kurtarabilir.
Turnike amortisörü (hidrolik darbe sönümleyici) patladığında ne olur, nasıl anlaşılır?
Tripod turnikelerde amortisör yağ kaçırdığında veya patladığında, personel kolu çevirip geçtiğinde kol çok sert bir şekilde yerine çarpar ve yüksek metalik ses çıkarır. Bu durum kilit tırnaklarının ve göbek milinin kırılmasına yol açacağından hidrolik amortisörün gecikmeden değiştirilmesi gerekir.
Elektrik kesildiğinde otopark bariyeri veya turnike nasıl serbest geçişe alınır?
Düşen kollu (Drop-Arm) turnikeler elektrik kesildiğinde kolu otomatik olarak aşağı düşürür. Sabit kollu mekanik turnikelerde ise üst kapak açılarak solenoid tırnağı elle boşa alınır. Otopark bariyerlerinde gövde üzerindeki özel mekanik debriyaj anahtarı çevrilerek kol manuel olarak yukarı kaldırılabilir.
Arızalı sistemin tamiri mi yoksa takas kampanyası ile yenilenmesi mi daha ekonomiktir?
Turnikenin paslanmaz çelik dış kasası ve ana göbek mekanizması sağlamsa anakart/solenoid revizyonu çok daha ekonomiktir (yeni cihaz maliyetinin yaklaşık %25-35'i). Ancak 8-10 yılı aşmış, şasisi korozyona uğramış veya yedek parçası üretilmeyen okuyucularda Takas ve Değişim Kampanyamız ile 2 yıl garantili yeni nesil sisteme geçmek daha avantajlıdır.
Arızalı Turnike, Bariyer veya PDKS Sisteminiz İçin Hemen Destek Alın
Arıza fotoğrafını veya videosunu WhatsApp destek hattımızdan mühendislerimize gönderin; ön teşhisi ve yedek parça çözümünü dakikalar içinde paylaşalım.
